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厂家在钢板网运输过程中加装木板的目的

作者:大同顺风彩钢 访问:8 时间:2019-11-26

  厂家在钢板网运输过程中加装木板的目的


    钢板网在我们生活中其实非常的普遍,很多场合都会看到钢板网的应用。其中,我们能够发现在钢板网运输的时候有一个小细节,就是在运输钢板网的过程中会加装一块木板,这是为什么呢?存在即是合理的,接下来由小编为大家介绍这么做的原因是什么?


  钢板网是一种金属丝网,其类型很多,但是不同类型的钢板网答题有着相同的优势,比如使用寿命长,应用广泛,产品结实耐用。规厂家生产的钢板网,不止在品质、性能等方面值当信任,而且企业提供的服务还是十分周全的,比如说在配送钢板网的时候,通常都会在产品的底部和上面都加装一块木板。这么做是出于什么考虑呢?


  一般情况下,首先要确保生产的钢板网能够符合检定标准,合格之后才能发货。其次,发货的时候会用到木板施行打包封装而后再运送。这么做一方面是为了在发货的时刻须注明钢板网的运输地址、发货量等基本信息,防止产品淆惑。


  还有一方面,就是刚加装木板之后,钢板网就会被压在两块木板的半中腰,可以管用减缓在运送过程中因打包太紧而对钢板网外表造成挤压等问题。虽然这在某种程度上是增加了成本,但是可以减少钢板网的运送毁坏率,总的来说仍然十分有好处的。


  事实证明,这么做确实能够保证钢板网在配送过程中保持完好,以便于将产品运用到所需的场合中,并发挥出理想的使用功效。同时还能有助于延长钢板网的使用寿命,为用户节约成本。


  除了配送方面钢板网生产厂家考虑周到之外,关于钢板网的维护、检修等方面也一样如此,若是用户遇到任何有关钢板网的问题,厂家都会给予解决,使得用户在购买的钢板网的时候不会再有后顾之忧。所以说,购买钢板网还是得认准正规厂家。

 


关键词:

  钢板网的加工误差和焊接工艺的要求


    钢板网在加工的过程中,通常会出现一些小问题,包括一些加工误差和一些焊接工艺的失准。但是对于优秀的钢板网厂家来说。都会有相对应的解决问题和对策。因为只有严格把控好钢板网的加工误差以及焊接方式。才能够提高钢板网的性能,保证钢板网在实际生活中和工作当中的应用。接下来就为大家介绍钢板网的加工误差和焊接工艺的要求。


  钢板网是一种金属丝网,其类型很多,但是不同类型的钢板网答题有着相同的优势,比如使用寿命长,应用广泛,产品结实耐用。各种钢板网可用于车间、建筑、公路防护、脚踏网等各个方面,为了不影响钢板网的使用和美观性等,一般行业内对钢板网的加工误差是有要求的。而且在实际应用中,大部分钢板网都是焊接在扁钢、圆钢等产品上面使用的,所以还得提高钢板网的焊接牢固性。


  在加工的时候关于钢板网的加工误差是这么要求的,一方面,钢板网长节距的加工误差不要超过1mm,而短节距误差要求不能超过2mm。另一方面,钢板网梗厚测量结果不能超过标准尺寸的0.15mm。


  除此之外,根据钢板的厚度、宽度等的要求不同,所制作的钢板网误差要求也是不同的。比如说当扁钢的厚度在3-16mm时,加工的误差范围应该控制在-0.4mm-﹢0.2mm之间。


  除了钢板网的加工误差要严格控制外,它还要采用好的焊接方式,比如说压力电阻焊、电弧焊等。当钢板网与扁钢、圆钢等材料焊接的时候,不仅要牢固,还要满焊,不要点焊;焊接时间要把握好,以免影响钢板网本身的抗氧化性和强度。


  加工误差的严格把控以及焊接方式、扁钢间距、焊接技术工艺等的合理运用,保证钢板网焊接的牢固性,同时不影响钢板网的性能,使得钢板网可用于装饰、防护、支撑等,以更好的满足美观和使用功能等方面的需要。

 


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